Pemisahan Minyak Air Atlas COPCO
Napa perlu kanggo misahake minyak lan banyu?
Ngilangi minyak saka banyu minangka tugas penting. Akeh sing bisa kenal karo demonstrasi yen tetes minyak cilik nyebar ing banyu gedhe. Mung siji liter minyak motor bisa nambani nganti siji yuta liter banyu.
Nalika lunyu lenga nyebar banyu, bisa mblokir oksigen saka tekan tanduran lan kewan ing ngisor iki. Minyak uga bisa ngrusak satwa satwa kanthi mengaruhi penebat kewan sing ditutupi wulu lan nyuda sifat-sifat banyu sing diuripake banyu.
Alesan penting liyane kanggo misahake minyak saka kondensasi. Ing pirang-pirang wilayah, peraturan lingkungan sing ketat ditindakake, sing nglarang pembuangan banyu sing ngemot minyak. Ngluwari peraturan kasebut bisa nyebabake denda abot.
Warta sing apik yaiku separator bisa ngilangi meh 99.5% saka minyak sing ana ing uap banyu sing kompres. Ayo saiki njelajah kepiye fungsi pemisahan banyu minyak.
Nalika merek pemisahan banyu minyak lan model bisa beda-beda, mayoritas nggunakake filtrasi multi-stage lan ngandelake prinsip adsorption. Adsorption dumadi nalika minyak adheses menyang permukaan, didorong kanthi kapadhetan sing luwih murah dibandhingake karo banyu.
Ing perawatan kondensasi, separator biasane nggunakake tahap filtrasi loro utawa telung, masing-masing nggunakake macem-macem jinis filtrasi media. Ayo mandheg saben tahapan kanggo entuk pangerten sing luwih jelas babagan kondensasi saka kompresor diolah.

Tahap filtrasi
Kondensasi, sing ngemot minyak, mili ing tekanan saka kompresor menyang pemisah. Kaping pisanan ngliwati filter utama, asring filter. Kanggo nyegah kerusuhan lan nyuda tekanan, bolongan relief tekanan umume digunakake. Persiyapan iki ngidini pamisahan gravitasi minyak gratis.
Tahap Pisanan
Filter-filter pisanan sing umume digawe saka serat polipropilena, sing dirancang kanggo narik kawigaten lan terus minyak, nanging ora banyu. Akibaté, tetesan minyak menyang permukaan serat. Serat kasebut diarani "oleofilik" amarga saka sifat minyak. Wiwitane, media filtrasi iki ngambang ing ndhuwur banyu, nanging amarga nglumpukake minyak luwih akeh, dadi luwih abot lan mboko sithik ing sisih ngisor amarga ora bisa urip.
Tahap saringan nomer loro lan katelu
Sawise kondensasi liwat filter panggung pertama, mula pindhah menyang saringan utama, sing biasane kalebu kaping pindho ing tahapan kaping pindho lan, ing sawetara kasus, saringan tahap katelu. Tanduran iki asring nggunakake karbon sing diaktifake (utawa organocollay kanggo emulsion sing luwih tantangan) kanggo ngresiki lan "Polandia" kondensasi. Gumantung saka ukuran lan desain pemisahan, kondensasi ngalami siji utawa rong tahap filtrasi tambahan nggunakake karbon utawa organoclay sing diaktifake.
Langkah pungkasan
Ing pungkasan proses, sisa minyak sing isih ana ing kondensasi kasebut diklumpukake. Ing suhu sekitar 20 ° C, kondensasi ngemot minyak 1-2 g / m³ minyak sawise tahapan pertama, nanging mung sekitar 2-3 mg / m³ minyak tetep sawise pamisahan.
Banyu sing ditinggalake resik resik supaya bisa dibebasake kanthi aman menyang sistem pembetung. Pemisahan banyu minyak wis ngrampungake tugas. Pungkasane, saben wong manfaat: perusahaan tundhuk karo peraturan, ngindhari paukuman nalika menehi kontribusi kanggo perlindungan lingkungan.
Sepira sampeyan kudu kosongake pemisahan minyak?
Pemisahan minyak kritis kanggo operasi kompresor udara, utamane ing model sing disuntik minyak kaya sing diprodhuksi dening Atlas Copco. Komposisi penting iki misah karo udhara saka udhara sing dikompres sadurunge ninggalake kompresor, mesthekake yen output udhara tetep resik lan bebas saka kontaminasi sing bisa mengaruhi peralatan hilir.
Pentinge pemisahan minyak
Ing kompresor udara sing disuntik minyak, lenga digunakake kanggo melumasi lan adhem bagean sing obah kompresor. Sajrone proses komprèsi, sawetara minyak iki bisa dicampur karo hawa sing kompres, sing ana ing endi lenga sing sepuh muter. Pakaryan kasebut yaiku nyuda lenga iki saka udhara, bali menyang sistem kompresor lan njamin yen mung garing, udhara garing dikirim menyang aplikasi sampeyan.
Suwe-suwe, amarga kompresor udara makarya, pemisahan minyak pemisahan bakal ngempalaken minyak lan banyu luwih akeh, sing kudu disiram kanthi rutin kanggo njaga kinerja sistem kompresor sampeyan.
Sepira sampeyan kudu ngeculake pemisahan minyak?
Frekuensi mbuwang pemisah Minyak bisa gumantung ing macem-macem faktor, kayata ukuran kompresor udara, lingkungan operasi, lan syarat-syarat spesifik peralatan kasebut. Nanging, minangka aturan umum, pemeriksaan minyak kudu diisi paling ora sapisan 500 nganti 1.000 jam operasi.
- Kahanan operasi: Yen kompresor sampeyan makarya kanthi lingkungan bledug utawa lembab, utawa yen ana panggunaan sing abot, sampeyan bisa uga kudu ngilangi pemisahan minyak kanthi luwih asring. Priksa rutin sajrone pangopènan bakal njamin pemisahan minyak ora kebak, sing bisa nyuda efisiensi efisiensi lan masalah potensial kanthi kualitas udara.
- Rekomendasi produsen: Penting kanggo ngetutake tuntunan tartamtu sing diwenehake dening produsen kanggo model kompresor udara sampeyan. Kanggo model Atlas Copco, sampeyan kudu nyebutake jadwal lan pedoman pangopènan ing manual pangguna, sing bakal menehi interval sing luwih tepat adhedhasar pola model lan panggunaan kompresor sampeyan.


1092063102: Bagean pemisahan minyak atlas Copco
Yen sampeyan nggarap kompresor Atlas Copco, pemisahan minyak pemisahan minangka komponen penting kanggo njaga. Bagean sing wis dirujuk yaiku 1092063102, unsur pemisahan minyak pemantikan sing dirancang kanggo kompresor Air Atlas Copco Air. Bagian iki njamin minyak kasebut kanthi efisien dipisahake saka udhara supaya sistem mlaku kanthi lancar lan efisien kanthi efisien.
Napa pangopènan rutin yaiku wigati
Pangopènan rutin, kalebu draining lenga pemisahan lan ngganti bagian sing digunakake minyak 1092063102, penting kanggo nyuda umur kompresor udara atlas copco sampeyan lan njaga kinerja sing paling optimal. Nglirwakake pangopènan iki bisa nyebabake kontaminasi minyak ing udara kompres, sing bisa ngrusak peralatan hilir sensitif, nyebabake biaya sing larang lan downtime.
Solusi layanan lengkap kanthi keahlian 20 taun
Minangka ekspor profesional produk Atlas Copco ing China, kita duwe pengalaman luwih saka 20 taun kanggo nyedhiyakake solusi lengkap kanggo sistem udara industri. Tim ahli kita ora mung nawakake bagean-langkah minyak atlas copco asli, kalebu pemisahan minyak 1092063102, nanging uga menehi layanan pangopènan lan ndandani lengkap. Apa sampeyan mbutuhake layanan biasa utawa ndandani cepet, teknisi sing wis pengalaman kita siyap kanggo mesthekake yen peralatan sampeyan mlaku kanthi lancar, kanthi efisien, lan kanthi downtime minimal.
We nawakake solusi siji-langkah, nyedhiyakake kabeh saka bagean lan instalasi kanggo pangopènan lan ngatasi masalah. Tim pangopean profesional kita njamin peralatan sampeyan wis diurus kanthi apik, nyuda kemungkinan gangguan sing larang regane.
Ngramut kompresor udara atlas Copco kalebu pangopènan komponen utama kaya pemisahan minyak, njamin kompresor sing bisa ditindakake kanthi efektif lan terus ngresiki hawa garing. Kanthi nderek jadwal perawatan sing disaranake lan ngganti bagean kaya unsur pemisah sing diperlari 1092063102 sing dibutuhake, sampeyan bisa nambahi peralatan sampeyan lan ngindhari downtime sing ora perlu.
Kanthi pengalaman 20 taun kanggo nyedhiyakake solusi atlas copco profesional, kita dadi mitra sing dipercaya kanggo bagean, layanan, lan dhukungan. Hubungi kita dina iki kanggo paket layanan lengkap lan njamin kompresor udara tetep ing ndhuwur.
2914011500 | Omah | 2914-0115-00 |
2914010700 | Bush | 2914-0107-00 |
2914010600 | O-ring | 2914-0106-00 |
2914010500 | Gasket | 2914-0105-00 |
2914010400 | Cincin | 2914-0104-00 |
2914010300 | Stud | 2914-0103-00 |
2914010200 | Nut | 2914-0102-00 |
2914010100 | Mesin cuci | 2914-0101-00 |
2914010000 | Stud | 2914-0100-00 |
2914009900 | Rod | 2914-0099-00 |
2914009800 | Omah | 2914-0098-00 |
291400920000000000 | Bushing | 2914-0092-00 |
2914009100 | Bearing | 2914-0091-00 |
2914009000 | Hub-Drum | 2914-0090-00 |
2914008900 | Spring | 2914-0089-00 |
2914008600 | Pin-pamisah | 2914-0086-00 |
2914008500 | Nut | 2914-0085-00 |
2914008400 | Segel | 2914-0084-00 |
2914008300 | Cincin | 2914-0083-00 |
2914001600 | Rem-drum | 2914-0016-00 |
2914001400 | Keterang | 2914-0014-00 |
2914000900 | Torsion Bar | 2914-0009-00 |
2914000800 | O-ring | 2914-0008-00 |
2914000700 | Bush | 2914-0007-00 |
2913307200 | Minyak Filter | 2913-3072-00 |
2913160600 | Pompa sumber bahan bakar | 2913-1606-00 |
2913124500 | Gasket | 2913-1245-00 |
2913123000 | Gasket | 2913-1230-00 |
2913105300 | Sempit v-sabuk | 2913-1053-00 |
2913105000 | Sempit v-sabuk | 2913-1050-00 |
2913002900 | PH meter | 2913-0029-00 |
2913002800 | Reftrasi | 2913-0028-00 |
2913002400 | Alat Pemasaran SEAL | 2913-0024-00 |
2913002300 | Bus Geser Lip Seal | 2913-0023-00 |
2913002200 | Alat Ketegangan Sabuk | 2913-0022-00 |
2913001900 | Kit | 2913-0019-00 |
2913001800 | Ddeciv kertu PC | 2913-0018-00 |
2913001700 | Cartridge MPC | 2913-0017-00 |
2913001600 | Reader DDeciv | 2913-0016-00 |
2913001200 | Alat | 2913-0012-00 |
2913001000 | Alat | 2913-0010-00 |
2913000800 | Alat | 2913-0008-00 |
2913000700 | Alat | 2913-0007-00 |
2913000600 | Alat | 2913-0006-00 |
2912639300 | Service Kit Oiltroni | 2912-6393-00 |
2912638306 | Layanan Pak 1000 H Q | 2912-6383-06 |
2912638205 | Layanan pak 500 h qa | 2912-6382-05 |
2912637605 | Kit | 2912-6376-05 |
2912637504 | Kit | 2912-6375-04 |
2912627205 | Layanan Pak 1000H QA | 2912-6272-05 |
Wektu kirim: Feb-11-2025